据报道，杜阿拉港目前有多达6万立方米计划运往中国的原木被滞留在港口等待装运，造成港口拥堵。喀麦隆出口商试图向中国进口商提高原木价格，但中国买家明确表示不会接受，因为几乎所有来自喀麦隆经运杜阿拉港口的出口商船运，同时也在为内陆的乍得和中非共和国服务，双方同时导致了杜阿拉港口承运量增加，造成如今的拥堵现象。

该港口建成时计划每年可处理万吨货物，但是去年大约就有万吨货物需要装运。港务总监在给政府的一封信中说，港口设施改造投资不足是造成港口问题的主要原因。

为了避开杜阿拉港口的拥堵状况，刚果布拉柴维尔北部的生产商们开始将他们的出口货物用卡车运到公里以外的诺尔港口。虽然这种长途运输成本很高，但最终都会比由于经过杜阿拉港口导致的长期延误、高额收费以及还有可能产生的短期装运罚款所产生的成本要便宜多了。

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