导读：这期我们就来看看下面这3款好车，特别是最后的那款车型，经过小编我左挑右选，肯定能讨你喜欢，话不多说，我们快来一起看看吧。

NO.3：星瑞/推荐指数：3颗星

吉利星瑞的外观上相当的耐看，进气格栅的样式很精致，直瀑式的中网辨识度很高，机舱盖上的线条描述的还是很清晰的，雾灯区周边的线条描述的还是很突出的，中间的进气口相当的修长，前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身看起来很修长，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升高级感，腰线描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂运动感十足。

车尾造型十分紧凑，个人感觉尾灯的样式非常精致，连接两侧灯组的镀铬装饰条同样很精致，而且转向灯还具有流转效果，后包围下方被设计成了扩散器样式，不过双边共两出排气口只是装饰，少了一些运动气息。

汽车的内饰风格比较高级，中控台的整体层次感分明，悬浮式的中控屏较为宽大，换挡杆的样式很精致。在配置方面新车也是相当厚道，驻车雷达、全景影像、天窗、刹车辅助等配置均有配备，同时新车型还配备有ACC全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等安全配备。

在动力方面，吉利星瑞款搭载2.0T涡轮增压发动机，配置双离合变速箱。在这方面，可以看出，吉利星瑞明显优于同价位的卡罗拉和雷凌：其最大功率kW，最大扭矩为N·m。在同价位上，对于汽车动力有偏好的消费者，不妨考虑吉利星瑞款。不过，此款在油耗上略显不足，排量较大，工信部综合油耗为6.7L，略高于同级车。

NO.2：艾力绅/推荐指数：4颗星

首先外观方面，中网内部的镀铬饰条换上了黑色的饰板进行点缀，灯组内部也加入有蓝色线条，给人的视觉效果更加时尚。

车身侧面，加入了更多的镀铬饰条，同时侧面的线条也要更加硬朗，立体感更强。

车尾最抢眼的是粗壮的U型镀铬条，直接贯穿到尾灯的内部，方正的车身也很气派。

在内饰方面，艾力绅采用的依旧是较为简洁的风格。纯黑的内饰既能为它营造一种稳重、大气之感，又让它显得更为经典。而为了提升内饰部分的质感，所以大面积采用软材料包裹，且还在仪表台上采用木纹进行装饰。艾力绅配置了前/后雷达、倒车影像/度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、运动经济模式切换、自动驻车、上坡辅助等，至尊版有自动泊车入位。

艾力绅搭载了2.0L/马力四缸自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国六排放。这套混动也一定程度上可以提高艾力绅的NVH表现，因为发动机并不常工作，所以也就少了一个重要的噪音来源。但如果深踩油门，发动机转速起来之后，还是会有较为明显的声浪传入车内的。

NO.1：凌派/推荐指数：5颗星

外观方面，凌派拥有霸气外观越级车格，颜值在同级合资车型当中也能够排得上号，车头部分采用了最新的家族设计语言，大尺寸的倒梯形进气格栅相当显眼，搭配横向延伸的饰条，给人一种非常强烈的视觉冲击力。前车盖上的线条高高隆起，秀出了十足的肌肉感。

侧面线条十分流畅，贯穿式腰线让车身显得更加修长，轮毂还是非常动感的。

尾部造型宽大饱满，C字型的尾灯辨识度非常高，后包围较为立体。

如同外观一样，本田凌派的内饰同样使用了很多的线条勾勒，尽管看比较复杂，但各个功能区分化清晰，上手也很迅速。并且，大面积的皮革材质覆盖内饰，也为用户带来了很不错的质感。但有一说一，凌派在细节上的处理并没有德系紧凑型轿车那么细腻，像空调旋钮的阻尼感就不是很清晰。配置方面，本田凌派配备有4个安全气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节，7英寸液晶显示屏幕，仿皮材质座椅，8英寸中控显示屏幕，GPS导航，车载蓝牙电话等。

动力方面，本田凌派有两种排量的发动机，分别为1.0T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，其中，1.5L版本为混合动力，最大功率分别为90千瓦和80千瓦，电动机总功率为96千瓦，最大扭矩分别为牛米和牛米，电动机总扭矩为牛米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱，CVT变速箱和CVT变速箱。

以上就是这期的所有内容啦，欢迎你留言说出你心中最喜欢的那款车型。本文编辑/张文，文稿校对/李思诗。文中图片来自网络，如有侵权请联系删除。其实不管是哪款车，都有其优点特色之处，而且无论买的是豪车还是便宜车，都是为了身边人能够舒适出行，这都是车主的一份担当和责任。如果你也是一位有担当的车主或准车主，欢迎点击下方的为美好汽车生活加油打气吧。